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PARAMÈTRES RESOLVE et LCE |
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E Liste des défauts |
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1 |
Historique des défauts |
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2 |
Effacer les défauts |
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D Défauts traction |
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Pile de défauts de 1 (Ie plus récent) à 10 (le plus
ancien) |
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0 = Pas de pannes |
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1 = Arrêt moteur |
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4 = Surchauffe moteur |
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5 = Faute du V310 |
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6= Faute interne carte LC6DRV |
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7 = Erreur LWD |
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9 = Position perdue |
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1 Paramètres ascenseur |
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Obligatoire |
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1 |
Étage principal |
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2 |
Mode de commande |
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Uniquement en ReSolve
20 |
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3 |
Sélection hydraulique |
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Portes |
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10 |
Temps d'ouverture porte |
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11 |
Temps de réouverture porte |
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12 |
Sélectionner ADO, ACL et marche de correction |
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13 |
Nudging en cours |
|
14 |
Limite de Nudging |
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15 |
Fermeture rapide avec nouvel appel de cabine |
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16 |
Retard cellule photo |
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17 |
Fermeture rapide par cellule photo |
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18 |
Ouverture de portes simultanée interdite |
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19 |
Cabine à double accès |
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20 |
Ronfleur de porte |
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21 |
Temps de réouverture porte prolongé |
|
22 |
Condamnation des portes |
|
23 |
Type de porte |
|
24 |
Type de porte 2ème accès |
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25 |
Temps ouverture porte |
|
26 |
Temps fermeture porte |
|
29 |
Contrôle came mobile |
|
Parking |
|
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30 |
Étage de parking |
|
31 |
Porte ouverte pendant le parking |
|
32 |
Délai Parking |
|
33 |
Mode parking |
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34 |
Envoi automatique depuis un étage spécifié |
|
35 |
Envoi automatique étage de retour |
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36 |
Option ARH |
|
Appels |
|
|
40 |
Appels de cabine en arrière |
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41 |
Annulation faux appel de cabine |
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42 |
Ronfleur pour appel de cabine enregistré |
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43 |
By pass appel palier |
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44 |
Service liftier |
|
45 |
Type de verrouillage |
|
46 |
Haute priorité appel descente (1..3) |
|
47 |
Haute priorité appel monté (1.. 3) |
|
48 |
Type effacement des appels |
|
Batterie |
|
|
50 |
Nombre d'ascenseurs d'une batterie |
|
51 |
Nombre d'ascenseurs sans EMC |
|
52 |
Nombre d'ascenseurs dans Konexion |
|
53 |
Type de réouverture en palier |
|
54 |
Étage extrême bas |
|
55 |
Identification du groupe pour E-Link |
|
Incendie |
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|
59 |
Niveau réserve sur détection incendie |
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60 |
Niveau de rappel incendie |
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61 |
Code pays |
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62 |
Type |
|
63 |
Face d'ouverture de porte lors d'une détection d'incendie |
|
Secours |
|
|
64 |
Niveau de destination commande de secours |
|
65 |
État de la porte après un déplacement sur commande de secours |
|
66 |
Option porte coupe-feu |
|
67 |
Ordre du séquenceur de retour au niveau en EPD |
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68 |
Nombre maximum d'ascenseur en retour EPD en même temps |
|
Divers |
|
|
70 |
Pourcentage d'indication complet |
|
71 |
Commande d'inspection limitée |
|
72 |
Étage de rappel hors service |
|
73 |
Porte hors service |
|
74 |
Type d'appel palier de priorité |
|
75 |
Économie ventilateur cabine |
|
76 |
Économie éclairage cabine |
|
77 |
Contrôle tension éclairage cabine |
|
78 |
Détecteur de courant éclairage cabine Konexion |
|
79 |
Éclairage cabine en mode OSS |
|
80 |
Arrêt obligatoire à l'étage principal |
|
81 |
Signal de passage par l'étage |
|
82 |
Type de flèches au paliers |
|
83 |
Indicateur de surcharge clignotant |
|
84 |
Type priorité en cabine |
|
85 |
Retard de démarrage |
|
86 |
EAQ utilisé |
|
87 |
EBD utilisé |
|
88 |
État de la porte après retour sur FRE |
|
89 |
Niveau FRE |
|
90 |
Service différent des appels en extension haute ou basse |
|
91 |
DOM CS utilisé |
|
92 |
Type de ventilateur en cabine |
|
93 |
COP avec la non sélectivité |
|
94 |
GOC utilisé |
|
95 |
Nouveau LON utilisé |
|
96 |
OSI/HSL sélection |
|
99 |
Rappel paramétrage par défaut |
|
2 Paramètres module de traction |
|
|
Uniquement pour monospace VERSION 1... ET NON LA VERSION 2... |
|
|
1 |
Paramétrage par défaut type moteur |
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2 |
Désactiver module |
|
3 |
A-coup (jerk) |
|
4 |
Accélération |
|
5 |
Vitesse nominale |
|
6 |
Tension moteur K4 |
|
7 |
K3 |
|
8 |
K2 |
|
9 |
K1 |
|
10 |
D-facteur |
|
11 |
Délai de départ |
|
3 Désignation des étages |
|
|
1 |
Symboles de 7 segments |
|
2 |
Affichage DOT matrix en code ASCII |
|
3 |
synthèse vocale |
|
4 |
Annonces sonores |
|
5 |
Sélection langue 1 sur LCD |
|
6 |
Sélection langue 2 sur LCD |
|
4 Écrans |
|
|
1 |
État de l' ascenseur |
|
2 |
Compteur de démarrage |
|
3 |
Compteur mouvement portes |
|
4 |
Température radiateur transistor |
|
|
UNIQUEMENT EN RESOLVE |
|
5 |
Vitesse de la cabine |
|
10 |
Version programme LCE CPU |
|
11 |
Version logiciel LCEDRV |
|
12 |
Version menu LCE Ul |
|
20 |
DTS temps antipatinage |
|
21 |
Fonctionnement automatique |
|
5 Début |
|
|
1 |
Réglage du pèse-charge LWD |
|
2 |
Marche de configuration |
|
3 |
Carte d'interface KoneXion |
|
4 |
Sens du roll call |
|
|
UNIQUEMENT EN RESOLVE |
|
5 |
Mode apprentissage H3 |
|
6 |
Réglage précision d'arrêt Mode h4 |
|
7 |
Lecture car en gaine |
|
8 |
Type de bouton |
|
6 Paramètres LCEDRV |
|
|
|
|
|
Paramètre id |
|
|
0 |
Paramètre version identification |
|
Obligatoire |
|
|
1 |
Type de traction |
|
2 |
Type de gaine |
|
Ventilateur |
|
|
3 |
Temps de fonctionnement du ventilateur |
|
1/2 vitesse |
|
|
4 |
Temps de démarrage par résistance statorique |
|
5 |
Vitesse en inspection |
|
6 |
Temps de passage par résistance statorique GV PV |
|
7 |
Chevauchement GV/PV |
|
8 |
Temps à-coups pleine vitesse |
|
Hydraulique |
|
|
9 |
Passage étoile triangle |
|
10 |
Délai départ pompe |
|
Général |
|
|
11 |
Temps appareil à l'arrêt |
|
12 |
Test amortisseur |
|
13 |
Temps maxi de nivelage en marche de correction |
|
14 |
Sauvegarde par batterie utilisée |
|
Reset |
|
|
16 |
Reset |
|
17 |
Option renivelage |
|
18 |
Distance renivelage |
|
19 |
Arrêt renivelage coefficient distance |
|
BAR |
|
|
20 |
Position 77: N |
|
21 |
Position 77: U |
|
22 |
77:UN1/77U1 position |
|
23 |
H3 temps de déplacement en pleine vitesse |
|
24 |
H3 temps de déplacement en vitesse inspection |
|
25 |
H3 temps de petite/ nivelage vitesse |
|
26 |
Temps de nivelage |
|
27 |
BAR compensation de charge |
|
28 |
Sélection pleine vitesse: coefficient |
|
29 |
Sélection pleine vitesse: valeur constante |
|
30 |
Sélection vitesse inspection: coefficient |
|
31 |
Sélection vitesse inspection: valeur constante |
|
32 |
Spécial |
|
33 |
Ajustement niveau |
|
34 |
Sélection vitesse intermédiaire, coefficient |
|
35 |
Sélection vitesse intermédiaire, terme constant |
|
36 |
Pourcentage glissement |
|
37 |
Détection limite accélération |
|
Diagnostique |
|
|
40 |
Précision d'arrêt après dernière montée. |
|
41 |
Précision d'arrêt après dernière descente. |
|
42 |
Moyenne précision d'arrêt après dernière montée. |
|
43 |
Moyenne précision d'arrêt après dernière descente. |
|
44 |
Dernière vitesse de nivelage |
|
45 |
Vitesse nivelage étoile |
|
46 |
Temps maxi de pleine vitesse |
|
47 |
Temps maxi alimentation frein |