| 10 |
Inversion du sens de rotation (détection
par capteur) |
| 22 |
Intégrateur de glissement |
| 52 |
Coupure de chaîne des sécurités en marche (coupure du10) |
| 62 |
Défaut du capteur O03 |
| 81 |
Courant moyen supérieur à la puissance autorisée (la
pointe I dure trop) |
| 82 |
Vitesse réelle supérieure de 20% à la vitesse nominale Vn
programmée |
| 83 |
Vitesse d'inspection supérieure à 0,63 m/s |
| 84 |
Vitesse d'isonivelage supérieure à 0,30 m/s |
| 85 |
Tension de récupération supérieure à 650v (def du
circuit de freinage) |
| 86 |
Absence de tension lors de la commande de mouvement (temps
de charge des capas C1 aC6 trop long) |
| 87 |
Non décollage du contacteur de ligne L |
| 88 |
Commande montée et descente simultanée |
| 89 |
Température du radiateur trop élevée (>à 65° ou70°
suivant version de programme) |
| 90 |
Onduleur supérieur au I max transistor (détection d'un
courant PIC très important) |
| 91 |
Défaut du transistor du haut (en général précède du def
90) |
| 92 |
défaut du transistor du milieu (en général précède du
def 90) |
| 93 |
Défaut des transistor haut et milieu (en général précède
du def 90) |
| 94 |
Défaut du transistor du bas (en général précède du def
90) |
| 95 |
Défaut des transistors du haut et du bas (en général précède
du def 90)
|
| 96 |
Défaut des transistors du milieu et du bas (en général précède
du def 90) |
| 97 |
Défaut des transistors du haut, du milieu et du bas (en général
précède du def 90) |
| 98 |
Pente (Pt) non adaptée à Vn ( voir tableau) |
| 99 |
Défaut d'écriture dans l'EEROM |
